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新聞動(dòng)態(tài)
12-20

工程機械油缸使用時(shí)需防止哪些常見(jiàn)故障?

工程機械油缸是一種常見(jiàn)的液壓元件，廣泛應用于工程機械中。它的主要作用是將液壓能轉化為機械能，用于實(shí)現各種工程機械的運動(dòng)。然而，在使用過(guò)程中，工程機械油缸也會(huì )遇到一些常見(jiàn)的故障。為了確保工程機械的正常運行和延長(cháng)油缸的使用壽命，我們需要防止以下幾種常見(jiàn)故障：泄漏、內部腐蝕、或液壓油污染、油缸沖撞等。 首先，泄漏是工程機械油缸常見(jiàn)的故障之一。泄漏的現象一般表現為油缸工作時(shí)出現液壓油泄漏的情況。泄漏的原因有很多，比如密封件老化、密封面磨損、液壓系統過(guò)載等。為了防止這種故障，我們首先需要定期檢查和更換油缸的密封件，確保其使用壽命和密封性能。其次，在工作中盡量避免過(guò)載、避免頻繁啟動(dòng)和停止，這樣可以減少液壓系統的壓力和沖擊，降低泄漏的風(fēng)險。 其次，油缸內部腐蝕也是一個(gè)常見(jiàn)的故障。油缸內部腐蝕主要是由于液壓油中的雜質(zhì)和水分導致的。當油缸內部出現腐蝕時(shí)，會(huì )嚴重影響其工作性能和使用壽命。因此，我們需要時(shí)常檢查和更換液壓油，并保證其干凈和無(wú)水分。另外，在使用過(guò)程中，還應該注意保持油缸內部的干燥和清潔，避免雜質(zhì)和水分進(jìn)入。 第三，液壓油污染也是一個(gè)需要防止的常見(jiàn)故障。液壓油的污染主要來(lái)自于外部環(huán)境的灰塵、雜質(zhì)等顆粒物和油缸內部的金屬微粒、橡膠屑等雜質(zhì)。這些污染物會(huì )嚴重影響油缸的工作性能和使用壽命。因此，我們需要定期更換和過(guò)濾液壓油，確保其清潔和無(wú)雜質(zhì)。另外，在工作中還應該注意保持工作環(huán)境的清潔，避免灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統。 最后，油缸沖撞也是一個(gè)需要防止的常見(jiàn)故障。油缸沖撞一般是由于工作負荷突然減小或停止時(shí)，液壓缸的活塞突然停止而造成的。這種沖撞會(huì )導致油缸內部壓力驟然增大，從而引起油缸的振動(dòng)和損壞。為了避免油缸沖撞，我們首先需要合理設計和選擇油缸和液壓系統，確保其工作負荷和壓力與運動(dòng)要求匹配。其次，在工作中應該避免突然停止或減小負荷，可以采取緩慢減小負荷的方式，減少沖撞的風(fēng)險。 綜上所述，工程機械油缸在使用過(guò)程中會(huì )遇到一些常見(jiàn)的故障，包括泄漏、內部腐蝕、液壓油污染和油缸沖撞。為了防止這些故障，我們需要定期檢查和更換油缸的密封件，保持液壓油的清潔和干燥，設計選型符合工作要求，并在工作中避免過(guò)載和頻繁啟動(dòng)停止。只有做到這些，才能保證工程機械油缸的正常運行和延長(cháng)其使用壽命。
12-12

液壓油缸的分類(lèi)和工作原

液壓缸 是將液壓能轉變?yōu)?機械能 的、做直線(xiàn)往復運動(dòng)（或擺動(dòng)運動(dòng)）的液壓 執行元件 。它結構簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現往復運動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運動(dòng)平穩，因此在各種機械的 液壓系統 中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和 缸蓋 、 活塞 和 活塞桿 、 密封裝置 、緩沖裝置與 排氣裝置 組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。 一、液壓油缸的分類(lèi) 液壓缸的結構形式多種多樣，其分類(lèi)方法也有多種：按運動(dòng)方式可分為直線(xiàn)往復運動(dòng)式和回轉擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。 1、活塞式 單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A(yíng)和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現雙向運動(dòng)，故稱(chēng)為雙作用缸。 活塞僅能單向運動(dòng)，其反方向運動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。 活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現單方向運動(dòng)，反方向運動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來(lái)實(shí)現；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運動(dòng)則通過(guò)兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來(lái)完成。 如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運動(dòng)速度不同；在需克服的負載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說(shuō)在系統壓力調定后，環(huán)衛垃圾車(chē)液壓缸兩個(gè)方向運動(dòng)所能克服的負載力不同。 2、柱塞式 （1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現一個(gè)方向的運動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； （2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長(cháng)行程液壓缸； （3）工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度； （4）柱塞重量往往較大，水平放置時(shí) 容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。 伸縮式 伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現較長(cháng)的行程，而縮回時(shí)長(cháng)度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業(yè)機械上。有多個(gè)一次運動(dòng)的活塞，各活塞逐次運動(dòng)時(shí)，其輸出速度和輸出力均是變化的。 3、擺動(dòng)式 擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現往復運動(dòng)的執行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。葉片式式：定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進(jìn)油方向，葉片將帶動(dòng)轉子作往復擺動(dòng)。螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種，現在雙螺旋比較常用，靠?jì)蓚€(gè)螺旋副降液壓缸內活塞的直線(xiàn)運動(dòng)轉變?yōu)橹本€(xiàn)運動(dòng)與自轉運動(dòng)的復合運動(dòng)，從而實(shí)現擺動(dòng)運動(dòng)。 二、液壓油缸的工作原理 液壓缸是液壓傳動(dòng)系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實(shí)現的是連續回轉運動(dòng)，而液壓缸實(shí)現的則是往復運動(dòng)。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類(lèi)，活 塞缸和柱塞缸實(shí)現往復直線(xiàn)運動(dòng)，輸出速度 和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現往復擺動(dòng)，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個(gè)地使用 外，還可以?xún)蓚€(gè)或多個(gè)地組合起來(lái)或和其他 機構組合起來(lái)使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡(jiǎn)單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。 ? ?
08-30

大連達明液壓成套設備有限公司官方網(wǎng)站正式上線(xiàn)?。?！

在過(guò)去的11年里，我從無(wú)到有，從小到大，從蹣跚學(xué)步到扎實(shí)前行，成長(cháng)的腳步從未停歇，也從不敢停歇。在各大油缸廠(chǎng)壟斷的行業(yè)里發(fā)展，需要的是比他們更用心更專(zhuān)注才會(huì )得到用戶(hù)的信任。作為晚輩，我不斷跟著(zhù)行業(yè)大哥們學(xué)習符合我成長(cháng)邏輯的長(cháng)處。作為陌生品牌，我更加愿意俯下身為用戶(hù)分憂(yōu)解惑，讓用戶(hù)花最少的費用，得到滿(mǎn)足使用要求，滿(mǎn)足使用壽命的相對質(zhì)量更高的產(chǎn)品。
08-30

要確保液壓系統長(cháng)期可靠的工作，需要怎么做呢？

在液壓系統的使用中，要確保液壓系統能長(cháng)期可靠的工作，需要怎么做呢?在設計或使用過(guò)程中必須嚴格按照以下4個(gè)方面進(jìn)行
08-30

液壓系統及各類(lèi)液壓件問(wèn)題總結

油缸啟動(dòng)壓力高和油缸的制造質(zhì)量（如活塞桿彎曲、缸筒彎曲等）、密封的形式和安裝等因素有關(guān)。對于伺服油缸，啟動(dòng)壓力高會(huì )影響其的動(dòng)態(tài)特性。對于普通油缸，啟動(dòng)壓力的要求沒(méi)有伺服油缸那樣嚴格，但是也不能太高。一旦發(fā)現啟動(dòng)壓力高，需要認真對油缸的零件進(jìn)行尺寸復測，并檢查密封的安裝質(zhì)量。
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工程機械油缸使用時(shí)需防止哪些常見(jiàn)故障?

工程機械油缸使用時(shí)需防止哪些常見(jiàn)故障?

工程機械油缸是一種常見(jiàn)的液壓元件，廣泛應用于工程機械中。它的主要作用是將液壓能轉化為機械能，用于實(shí)現各種工程機械的運動(dòng)。然而，在使用過(guò)程中，工程機械油缸也會(huì )遇到一些常見(jiàn)的故障。為了確保工程機械的正常運行和延長(cháng)油缸的使用壽命，我們需要防止以下幾種常見(jiàn)故障：泄漏、內部腐蝕、或液壓油污染、油缸沖撞等。 首先，泄漏是工程機械油缸常見(jiàn)的故障之一。泄漏的現象一般表現為油缸工作時(shí)出現液壓油泄漏的情況。泄漏的原因有很多，比如密封件老化、密封面磨損、液壓系統過(guò)載等。為了防止這種故障，我們首先需要定期檢查和更換油缸的密封件，確保其使用壽命和密封性能。其次，在工作中盡量避免過(guò)載、避免頻繁啟動(dòng)和停止，這樣可以減少液壓系統的壓力和沖擊，降低泄漏的風(fēng)險。 其次，油缸內部腐蝕也是一個(gè)常見(jiàn)的故障。油缸內部腐蝕主要是由于液壓油中的雜質(zhì)和水分導致的。當油缸內部出現腐蝕時(shí)，會(huì )嚴重影響其工作性能和使用壽命。因此，我們需要時(shí)常檢查和更換液壓油，并保證其干凈和無(wú)水分。另外，在使用過(guò)程中，還應該注意保持油缸內部的干燥和清潔，避免雜質(zhì)和水分進(jìn)入。 第三，液壓油污染也是一個(gè)需要防止的常見(jiàn)故障。液壓油的污染主要來(lái)自于外部環(huán)境的灰塵、雜質(zhì)等顆粒物和油缸內部的金屬微粒、橡膠屑等雜質(zhì)。這些污染物會(huì )嚴重影響油缸的工作性能和使用壽命。因此，我們需要定期更換和過(guò)濾液壓油，確保其清潔和無(wú)雜質(zhì)。另外，在工作中還應該注意保持工作環(huán)境的清潔，避免灰塵和雜質(zhì)進(jìn)入液壓系統。 最后，油缸沖撞也是一個(gè)需要防止的常見(jiàn)故障。油缸沖撞一般是由于工作負荷突然減小或停止時(shí)，液壓缸的活塞突然停止而造成的。這種沖撞會(huì )導致油缸內部壓力驟然增大，從而引起油缸的振動(dòng)和損壞。為了避免油缸沖撞，我們首先需要合理設計和選擇油缸和液壓系統，確保其工作負荷和壓力與運動(dòng)要求匹配。其次，在工作中應該避免突然停止或減小負荷，可以采取緩慢減小負荷的方式，減少沖撞的風(fēng)險。 綜上所述，工程機械油缸在使用過(guò)程中會(huì )遇到一些常見(jiàn)的故障，包括泄漏、內部腐蝕、液壓油污染和油缸沖撞。為了防止這些故障，我們需要定期檢查和更換油缸的密封件，保持液壓油的清潔和干燥，設計選型符合工作要求，并在工作中避免過(guò)載和頻繁啟動(dòng)停止。只有做到這些，才能保證工程機械油缸的正常運行和延長(cháng)其使用壽命。
液壓油缸的分類(lèi)和工作原

液壓油缸的分類(lèi)和工作原

液壓缸 是將液壓能轉變?yōu)?機械能 的、做直線(xiàn)往復運動(dòng)（或擺動(dòng)運動(dòng)）的液壓 執行元件 。它結構簡(jiǎn)單、工作可靠。用它來(lái)實(shí)現往復運動(dòng)時(shí)，可免去減速裝置，并且沒(méi)有傳動(dòng)間隙，運動(dòng)平穩，因此在各種機械的 液壓系統 中得到廣泛應用。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；液壓缸基本上由缸筒和 缸蓋 、 活塞 和 活塞桿 、 密封裝置 、緩沖裝置與 排氣裝置 組成。緩沖裝置與排氣裝置視具體應用場(chǎng)合而定，其他裝置則必不可少。 一、液壓油缸的分類(lèi) 液壓缸的結構形式多種多樣，其分類(lèi)方法也有多種：按運動(dòng)方式可分為直線(xiàn)往復運動(dòng)式和回轉擺動(dòng)式；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用式；按結構形式可分為活塞式、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉桿、耳環(huán)、底腳、鉸軸等；按壓力等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。 1、活塞式 單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿。如圖所示是一種單活塞液壓缸。其兩端進(jìn)出口油口A(yíng)和B都可通壓力油或回油，以實(shí)現雙向運動(dòng)，故稱(chēng)為雙作用缸。 活塞僅能單向運動(dòng)，其反方向運動(dòng)需由外力來(lái)完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。 活塞式液壓缸可分為單桿式和雙桿式兩種結構，其固定方式由缸體固定和活塞桿固定兩種，按液壓力的作用情況有單作用式和雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油只供液壓缸的一腔，靠液壓力使缸實(shí)現單方向運動(dòng)，反方向運動(dòng)則靠外力（如彈簧力、自重或外部載荷等）來(lái)實(shí)現；而雙作用液壓缸活塞兩個(gè)方向的運動(dòng)則通過(guò)兩腔交替進(jìn)油，靠液壓力的作用來(lái)完成。 如圖所示為單桿雙作用活塞式液壓缸示意圖。它只在活塞的一側設有活塞桿，因而兩腔的有效作用面積不同。在供油量相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，活塞的運動(dòng)速度不同；在需克服的負載力相同時(shí)，不同腔進(jìn)油，所需要的供油壓力不同，或者說(shuō)在系統壓力調定后，環(huán)衛垃圾車(chē)液壓缸兩個(gè)方向運動(dòng)所能克服的負載力不同。 2、柱塞式 （1）柱塞式液壓缸是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實(shí)現一個(gè)方向的運動(dòng)，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重； （2）柱塞只靠缸套支承而不與缸套接觸，這樣缸套極易加工，故適于做長(cháng)行程液壓缸； （3）工作時(shí)柱塞總受壓，因而它必須有足夠的剛度； （4）柱塞重量往往較大，水平放置時(shí) 容易因自重而下垂，造成密封件和導向單邊磨損，故其垂直使用更有利。 伸縮式 伸縮式液壓缸具有二級或多級活塞，伸縮式液壓缸中活塞伸出的順序式從大到小，而空載縮回的順序則一般是從小到大。伸縮缸可實(shí)現較長(cháng)的行程，而縮回時(shí)長(cháng)度較短，結構較為緊湊。此種液壓缸常用于工程機械和農業(yè)機械上。有多個(gè)一次運動(dòng)的活塞，各活塞逐次運動(dòng)時(shí)，其輸出速度和輸出力均是變化的。 3、擺動(dòng)式 擺動(dòng)式液壓缸是輸出扭矩并實(shí)現往復運動(dòng)的執行元件，有單葉片、雙葉片、螺旋擺動(dòng)等幾種形式。葉片式式：定子塊固定在缸體上，而葉片和轉子連接在一起。根據進(jìn)油方向，葉片將帶動(dòng)轉子作往復擺動(dòng)。螺旋擺動(dòng)式又分單螺旋擺動(dòng)和雙螺旋兩種，現在雙螺旋比較常用，靠?jì)蓚€(gè)螺旋副降液壓缸內活塞的直線(xiàn)運動(dòng)轉變?yōu)橹本€(xiàn)運動(dòng)與自轉運動(dòng)的復合運動(dòng)，從而實(shí)現擺動(dòng)運動(dòng)。 二、液壓油缸的工作原理 液壓缸是液壓傳動(dòng)系統中的執行元件， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置。液壓馬達實(shí)現的是連續回轉運動(dòng)，而液壓缸實(shí)現的則是往復運動(dòng)。液壓缸的結構 型式有活塞缸、柱塞缸、擺動(dòng)缸三大類(lèi)，活 塞缸和柱塞缸實(shí)現往復直線(xiàn)運動(dòng)，輸出速度 和推力，擺動(dòng)缸實(shí)現往復擺動(dòng)，輸出角速度 （轉速） 和轉矩。液壓缸除了單個(gè)地使用 外，還可以?xún)蓚€(gè)或多個(gè)地組合起來(lái)或和其他 機構組合起來(lái)使用。以完成特殊的功用。液壓缸結構簡(jiǎn)單，工作可靠，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的應用。 ? ?

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